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Salst
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Einwohnerzahl: ca. 350.000 Gewerbearbeitsplätze: ca. 180.000 Industriearbeitsplätze: ca. 38.000 Stadtteile: 19 Region: Multiplayer Reloaded Jahr: 309 Über Salst: Salst ist eine Stadt in der ich viele Dinge probiert habe. Unter anderem habe ich das Nahverkehrsnetz in unterschiedlichen Stadien festgehalten. Zudem wurden in dieser Mehrspieler-Karte verschiedene planerische Aspekte ausprobiert:
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Ursprungsnetz des Salster Nahverkehrs 
Plandarstellung des RROP 
RROP Download als PDF |
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7.000 Einwohner nach 5 Jahren... Aller Anfang ist schwer. Nach fünf Jahren beherbergte die Industriestadt Salst allerdings bereits ca. 7.000 Einwohner. Die Behausungen waren einfach, zumeist Reihenhäuser. Stolz ragte damals noch der Kirchturm aus der Silhouette der Stadt. |
Die Altstadt im Zustand nach fünf Jahren |
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Nach 100 Jahren bereits eine Metropole... Nach 100 Jahren ist die Einwohnerzahl bereits deutlich gestiegen. Die Stadt hat sich nach Westen und Norden deutlich ausgedehnt. Das frühere Industriegebiet wurde weitgehend zurückgedrängt bzw. in High-Tech-Betriebe umgewandelt. Im Norden sind vor Kurzem Hauptbahnhof und Flughafen entstanden. |
Vogelperspektive nach 100 Jahren |
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Erfassung des Nahverkehrsnetzes... Nach 100 Jahren hatte sich bereits ein beachtliches Schnellbahnnetz entwickelt, das ich erstmal skizzenhaft versucht habe zu erfassen. |
Skizzenhafte Erfassung des Nahverkehrsnetzes |
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Der Verkehrsverbund Salst (VVS) - Wir machen mobil... Aus den Skizzen ist ein Liniennetzplan entstanden, der fortan in allen Haltestellen des VVS ausgehängt wurde. Das Schnellbahnnetz wird dabei von einem Busnetz ergänzt, das sowohl Zubringerverkehre als auch Querverbindungen und Tangenten im Netz bedient. Die Darstellung des Netzes wurde leider fortan nicht weiter verfolgt. |
Liniennetzplan |
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Eine Großstadt im Werden... Nach 100 Jahren ist die Einwohnerzahl bereits deutlich gestiegen. Die Stadt hat sich nach Westen und Norden deutlich ausgedehnt. Das frühere Industriegebiet wurde weitgehend zurückgedrängt bzw. in High-Tech-Betriebe umgewandelt. Im Norden sind vor kurzer Zeit Hauptbahnhof und Flughafen entstanden. |
Siedlungsbereich nach ca. 100 Jahren |
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Die Einbindung des Hauptbahnhofes... Zwischen dem Meeresarm der Salster Bucht und dem Barossee (der kleine Binnensee nördlich) wurde eine viergleisige Gleistrasse entwickelt, die den neuen Hauptbahnhof in West-Ost-Richtung über den schmalen Landbereich verbindet. |
Der Hauptbahnhof nicht lange nach seiner Eröffnung |
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Am Hauptahnhof ist einiges passiert... Etwa 150 Jahre später hat das Gebiet um den Hauptbahnhof sein Gesicht völlig verändert. Letzte Überbleibsel des Industriegebietes Udsalst sind modernen Büro- und Gewerbenutzungen gewichen. Die Bebauungsdichte hat vor allem nördlich des Bahnhofes (auf dem Bild unten) deutlich zugenommen. Eine neue Innenstadt ist entstanden. |
Heutiges Stadtbild am Hauptbahnhof |
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In Hohenschönhausen-Gartenstadt... ...wohnt man ruhig und dennoch verkehrsgünstig. Eine einheitlich geplante und symmetrisch erschlossene, hochwertige Wohnsiedlung entstand hier am süd-westlichen Rand der Stadt Salst. Durch die Autobahn und eine Regionalzuglinie ist der Stadtteil dennoch verkehrsgünstig gelegen - Die Salster Innenstadt ist schnell erreicht, auch der Flughafen ist nicht weit. |
Die etwas andere Großwohnsiedlung |
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Ein berühmtes Planungsbüro... An dieser exponierten Stelle habe ich mir mein Planungsbüro eingerichtet. In Beiden Türmen arbeiten jeweils etwa 2400 PlanerInnen. Der Großteil der Belegschaft reist mit den öffentlichen Verkehrsmitteln an (Anschluss an Regional- U- und S-Bahn). |
Planungsbüro-Twin-Tower |
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Fünfdorf-Hagenberg... Viel Erholung bietet Fünfdorf-Hagenberg am nördlichen Stadtrand von Salst. Die überwiegend geringe Dichte und viele großzügig dimensionierte Grünflächen und Parkanlagen machen den Stadtteil zu einem äußerst beliebten Wohnviertel. |
Wohngebiet Fünfdorf-Hagenberg |
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Ein Verkehrsknoten am Fährhafen... Erhöhtes Verkehrsaufkommen in der südlichen Neustadt (Zubringerverkehr des Neustädter Fährhafens) erforderte eine umfangreiche Neugestaltung der Verkehrswege und -beziehungen. Die in Folge des Verkehrsaufkommens entstehenden Emissionen führten zu Trading-Down-Prozessen in anliegenden Quartieren. |
Verkehrsanlagen am Fährhafen Neustadt |
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An der Bahnhofsstraße... ...lebt man mitten im Großstadtjungle. Einst lag der Stadtteil der St. Aposteln Hauptkirche zu Füßen, heute ist es eher anders herum. Der stolze Kirchturm verschwindet fast zwischen der heutigen Bebauung. |
Bebauung entlang der Bahnhofsallee |
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Irgendwo müssen Züge ja auch gewartet werden... Aus diesem Grund wurde auf einer Freifläche am Autobahndreieck im Westen der Stadt eine große Abstell- und Werkstattanlage errichtet worden. Die Kapazitäten für Wartung und Reparatur stoße allerdings bereits wieder an ihre Grenzen und man sieht sich nach weiteren möglichen Standorten für ein Zugdepot um. |
Betriebshof der Salster Verkehrsbetriebe |
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Landeanflug auf Salst... Zu guter Letzt noch ein Eindruck der Gesamtstadt. Die Entwicklungen sind inzwischen beachtlich. Das RROP macht eine weitere Ausdehnung der Stadt nahezu unmöglich, da weitere Siedlungsgebiete derzeit nicht vorgesehen sind. Eine Fortschreibung des RROP scheint also gegenwärtig geboten. |
Das heutige Siedlungsgebiet |
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von Jens Bossen |
