Bei Netzneuplanungen im ÖPNV sind die Verkehrsströme zwischen den verschiedenen, von der Planung betroffene Verkehrszellen zu ermitteln um daraus ein für die Fahrgäste möglichst attraktives Netz zu abzuleiten. Somit ist eine solche Verkehrsermittlung und –verteilung auch im vorliegenden Projekt durchzuführen. Die Methodik hierzu soll auf einem von Bosserhoff entwickelten Verfahren zur Verkehrsabschätzung basieren und durch die Übertragung der ermittelten Verkehre in eine Quelle-Ziel-Matrix ergänzt werden. Hierzu sind zunächst Verkehrszellen in der Region Lübeck abzugrenzen, für die jeweils eine Bezugshaltestelle festzulegen. Nebenstehend ein Ausschnitt der Quelle-Ziel-Matrix, die sich aus der Verkehrsermittlung ergeben hat.

Zur sinnvollen graphischen Umsetzung sind die ermittelten Werte in einem abschließenden Schritt auf das ÖPNV-Netz umzulegen, wozu einzelne Relationen an bestimmten Knotenpunkten gebündelt werden müssen. Ziel dieses Schrittes ist die graphische Umsetzung der entstehenden Verkehrsbelastungen im ÖPNV auf den einzelnen Relationen in der Region Lübeck. Aus der Grafik (siehe links) kann man anhand des Bestandsnetzes die Nachfragestärke auf den Relationen erkennen, woraus sich nachfolgend ein nachfragegerechtes Liniennetz für die Region Lübeck entwickeln lässt, wozu allerdings weitere qualitative Faktoren berücksichtigt werden müssen, die im abschließenden Abschnitt dargelegt werden sollen.